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40年后再出发，改革开放正成为新时代神州大地上的奋进强音——在北京，自然资源部、农业农村部、国家市场监督管理总局……一批新组建的国家部门相继挂牌，新一轮党和国家机构改革启幕。在上海浦东，速度成为自贸区改革的主要标识之一，在已有改革基础上，浦东新区正在对标国际先进水平，加快构建开放型经济新体制。

2018年7月初，后起之秀哈罗单车COO韩美在接受梨视频采访时称，无论是用户口碑还是订单规模，哈罗都已居行业首位。韩美表示，哈罗单车本着用户为本的原则，率先推出了免押金。免押金使哈罗的用户转化率很高，目前，哈罗单车日订单量已近2400万。韩美称哈罗单车用行动证明，共享单车企业并不需要靠押金才能盈利。

我和猎豹何其幸！也因此，深深受益。所以，当我看完雷总这封信，我也在思考：猎豹是谁？猎豹为什么而奋斗？回答这个问题前，我想说：猎豹是一家从一出生就面临着惨烈竞争，并从巨头厮杀的夹缝中侥幸存活下来的公司。相比行业对手，猎豹所处生存环境，恶劣其甚，变化极快，我们只能在一块荒芜贫瘠的土地上奋力一搏。

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海航集团流动性危机仍未解决。根据《海航集团公司债券2019年半年度报告 》，报告期内，海航集团净亏损达到35.2亿元，去年同期盈利41.7亿元；归母净利润亏损10.8亿元，比去年同期减少181%。海航称，亏损因本期处置资产导致。在资产负债方面，2019年上半年，海航集团总资产为9806.2亿元，相较去年同期减少8%；总负债则达到7067.3亿元，同比减少6%。资产负债率为72.07%，同比上升2%。

“由于需求在前期集中释放，年中市场已显现疲态。”贝壳研究院院长杨现领对《证券日报》记者分析称，6月份、7月份市场成交下滑的主要原因是由于供需在3月份至5月份期间集中释放后于近期疲软所致。受季节性及政策性因素影响，3月份至5月份市场成交量明显持续增长，这在一定程度上透支了后市需求，近两月新增需求降至2018年以来低位。此外，4月份以来新增房源量持续下滑，绝对水平降至2017年以来的历史低位，新增房源的低迷导致房源紧俏度上升，从而影响市场成交，而成交的下行难以支撑均价的大幅上涨。